Freitag, 21. Januar 2022

Es ist 17:15 Uhr und ich befinde mich beim Testcenter. Als ich noch einmal E-Mails um 18:45 Uhr checke finde ich das:
"Dear Customer, your flight LH053 from Hannover to Frankfurt is cancelled." Nicht nur das, der Weiterflug von Frankfurt nach Orlando auch 😞
Das bedeutet "Umbuchung durch LH". Ich fliege von Hannover nach Amsterdam mit Weiterflug nach Washington und danach nach Orlando. Danke Lufthansa, ein Unternehmen in Deutschland 
😞

Und...verliere kostbare 2 Stunden in Orlando..



 

Donnerstag, 20. Januar 2022

Letzte Vorbereitung:
Die Planungen sind durch. Wie üblich mit Garmin Base Camp und freien OSM-Karten für USA Süd und Mexico. Frank wird seine Fahrt von San Diego Richtung Houston, und ich von Orlando Richtung Houston beginnen. Wenn alles gut läuft, gibt es ein großes Treffen am Freitagabend. Natürlich ist das zwei Jahre her, dass wir die Motorräder mit Kleidung, Material, Werkzeug und allerlei Utensilien bestückt haben. Zum Glück gibt es noch Bildmaterial, um nur noch das mitzunehmen, was man braucht. Das ist auf jeden Fall: Wärmere Kleidung😝 Ein Wintereinbruch vor zwei Tagen in North und South Carolina, Virginia und Georgia lässt die Temperaturen sinken. Es sind aktuell aber immer noch 20 Grad und ich fahre zum Glück weiter südlich. 
Neben den drei Impfzertifikaten, der ESTA Einreisegenehmigung ist noch eine Verpflichtungserklärung auszufüllen. Ein negativer viraler PCR-Test darf bei Abreise (nicht Einreise) nicht älter als ein Tag sein. Ein paar Postkarten wären gut 😉

Die Tour sieht (Stand heute) so aus:

Tag 1:
Abflug Hannover-Frankfurt mit Lufthansa nach Orlando. Ankunft bei Stefans Domizil, Begutachtung und Umpacken der BMW und weiterfahrt zum Hotel (musste ich buchen, da man bei Einreise eine feste Adresse angeben muss) - Eventuell das Universal Orlando Ressort (10-20km)

Tag 2:  Orlando - Kennedy Space Center - Küstenstrasse FLA1A bis kurz vor Fort Lauderdal. Von Miami hat man mir abgeraten, da man eh nur an den Ampeln verweilt. Weiter über die Alligator Alley (Everglades) von der Ost an die Westküste von Florida bis zur Stadt Naples (ca.590 km)

Tag 3:
Naples, Fort Myers Beach, Richtung Tampa St Pete Beach immer Küstenstrasse nördlich (280 km)

Tag 4:
Tampa in Richtung Carrabelle mit Aufenthalt in Weeki Wachee Springs (dort eine Meerjungfrauenshow). Einer der Springs sollte man in Florida besucht haben (ca.500 km)

Tag 5:
Weiter "Rund um den Golf von Mexico) nach Pensacola (ca. 350 km)

Tag 6:
Von Pensacola mit Zwischenstopp für das Naval Air Station (Marinefliegerstützpunkt) nach Mobil (dort liegt das U-Boot USS Drum) (ca. 318km) Zielort: New Orleans

Tag 7:
New Orleans in Richtung Houston um mich am Abend im Hotel mit Frank zu treffen (596 km)

Tag 8:
Flug Houston - Dallas und abends zurück 😉

Tag 9:
Houston Tagestour

Tag 10:
Houston nach Laredo (noch Staaten)

Tag 11-15 (Mexico):
Laredo nach Saltillo ; Saltillo nach Real de Catorce; weiter nach Zacatecas weiter nach San Miguel de Allende wo wir die Motorräder abstellen.








Mittwoch, 24. November 2021

Heute beginnt die Streckenplanung. Die ca. 1550 km wollen aufgeteilt sein. Aber warum nicht die persönlichen Highlights mitnehmen ? Meine aktuelle Route sieht demnach folgendermaßen aus: Orlando, Cape Canaveral (Kennedy Space Center), Miami, Tampa (Spitzname "sunshine city")



 

Dienstag, 23. November 2021

Viele ("unnütze ") Planungen und Gespräche weiter:

Öffnet die USA nach 18 Monaten wieder die Grenzen für Touristen aus Europa 👍💪

Konkret heißt das: Zeitschlitze reservieren und Planungen vorantreiben.

Ich habe meine Flüge von Hannover über Frankfurt nach Orlando gebucht.

Doch wie ist der aktuelle Sachstand bezüglich unserer Motorräder ?

Mein Motorrad steht seit gut zwei Jahren in Orlando/Florida und Franks Motorrad steht seit gut 2 Jahren in San Diego/Kalifornien. Die Batterien der Motorräder sind natürlich "platt" und auch sonst brauchen die Maschinen vor dem Start etwas Pflege. Gut das unser Spediteur das vor Ort übernimmt. In Orlando kümmert sich Stefan selbst darum da die Maschine dort neben seinem Haus steht. Mit neuer Batterie sprang die GS650 DAKAR sofort an und ich bin zuversichtlich, dass die Reise im Januar 2022 startet.

Nach einem Tag in Orlando, an dem ich die Gastfreundschaft von Stefan nutze, geht es dann immer grob in Richtung  Houston/Texas (ca. 1550 km), wo ich mich dann mit Frank treffe der zeitgleich mit mir ABER in Orlando/Florida startet. Ich fahre sozusagen von "rechts" in die Mitte der USA, Frank startet von "links" in die Mitte der USA Gemeinsam geht es dann von Houston/Texas über Laredo wo wir die Grenze nach Mexiko überqueren dann bis kurz vor Mexiko City wo wir unseren ersten Reiseabschnitt nach ca. 5.000 km und ca. 14 Tagen enden lassen. Die Motorräder lassen wir dann zusammen in "San Miguel de Allende" (ca. zwei Busstunden von Mexiko City enternt) bei einer "neuen" Adresse stehen, welche wir in den letzen Monaten recherchiert haben. In San Miguel de Allende wohnt Matthias, ein deutscher Auswanderer, der dort eine Autowerkstatt betreibt.


Montag, 3. Mai 2021

Der Ausgangspunkt ist mit Orlando gesetzt. Nun könnte man folgende Touren überlegen: Miami, Houston, New Orleans. Zielpunkt muss eine Unterstellmöglichkeit für die Maschine 2021 sein. Hier ergibt sich eine in Tucson. Normalerweise muss das Motorrad nach 2 Jahren aus Amerika raus, wenn auch nur für einen Tag über die (z.B. mexikanische) Grenze....


 

Die Pläne gibt es schon lange, aber wie bitte mit Job und Familie umsetzen ? Einmal die Panamericana in ihrer kompletten länge mit dem Motorrad befahren.
"Die Panamericana (engl. Pan-American Highway) ist ein System von Schnellstraßen, das -mit wenigen Lücken- Alaska mit Feuerland verbindet, sich also über die gesamte Nord-Süd-Ausdehnung des amerikanischen Kontinents erstreckt" so wikipedia.

Die Route "Alaska-Seattle" habe ich bereits zusammen mit Frank hinter mir gelassen. Doch wie geht es weiter ? Nennen wir es Schicksal, als Frank einen Gepäckträger suchte, aber zusätzlich ein komplettes Motorrad Marke BMW 650 GS Dakar kaufte. Ja, er hatte mein Interesse geweckt. Ich übernahm die Dakar und nach Inspektion und notwendigen Zubehörteilen, wie Koffer, Navi-Halterung, ext. Ladesteckdose, neue Batterie UND einen Ersatz -Hinterreifen war es im Oktober 2019 ! soweit. Nach gefundenen Spediteur sollten unsere Moppeds von Helmstedt über Heidelberg (?) per Container nach Orlando reisen. Das taten sie auch - und dann kam ein Virus namens Corona und verhagelte unsere Pläne für sehr lange Zeit. 

Aktuell steht das Motorrad (zwar mit platter Batterie 😞) weiterhin im verschlossenen Container in Orlando, ist aber aus dem Zoll und steht somit zur sofortiger Nutzung bereit. Geplant ist der Start der Touren von hier aus.


Im Übersee-Container:


Bilder von der Überführung nach Heidelberg:





Das Mopped ist nun fertig ausgestattet und"ready to go". Die ALU-Koffer sind halb mit kompletter Motorrad-Hose,Jacke, Helm, Werkzeug und Sommer-Schlafsack gefüllt. Das bedeutet raus aus dem Flieger, rauf aufs Mopped....